BYD Tang ev የኤሌክትሪክ መኪናዎች 2023 ዓመት 5 በር 7 መቀመጫዎች SUV ለቤተሰብ

1, የውስጥ

የአዲሱ ትውልድ ታንግ ውስጠኛ ክፍል ዝቅተኛ ቁልፍ ጥቁር ንጥረ ነገሮችን ይቀበላል, እና አጠቃላይ አቀማመጥ በጣም መደበኛ ነው.የመሃል ኮንሶል መሀል ባለ 12.8 ኢንች እጅግ በጣም ትልቅ ተንሳፋፊ ኤልሲዲ ስክሪን ያለው ሲሆን ይህም የድምጽ ቁጥጥርን ይደግፋል።ስክሪኑ በ90 ዲግሪ መዞርም ይቻላል ይህም ለአሽከርካሪዎችና ለተሳፋሪዎች ምቹ ነው።ውስጥ.በተጨማሪም አዲሱ መኪና ለዋና እና ረዳት አብራሪዎች አዲስ ባለ ሶስት-ስፖክ ባለብዙ ተንቀሳቃሽ ስቲሪንግ፣ ሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል፣ የኤሌክትሮኒክስ የእጅ ብሬክ እና የኤሌክትሪክ መቀመጫ ማስተካከያ ያቀርባል።

2, የባትሪ ህይወት

የ2022 ታንግ ኢቪ ባለ 108.8 ኪ.ወ ሰ ትልቅ አቅም ያለው ቢድ ባትሪ የተገጠመለት፣ ከሁሉም የ BYD ሞዴሎች ጥልቅ የሃይል ክምችት ያለው እና አጠቃላይ የባትሪ ህይወቱ ከገበያ ከሚጠበቀው በላይ ነው።የ 2022 Tang EV ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ስሪት CLTC የባትሪ ዕድሜ እስከ 730 ኪ.ሜ ባጠቃላይ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ እንዳለው መረዳት ተችሏል።በተመሳሳይ ጊዜ 2022 ታንግ ኢቪ የተለያዩ የ 600 ኪ.ሜ እና 635 ኪ.ሜ የመቋቋም ስሪቶች ያላቸውን ሁለት ሞዴሎችን አስጀምሯል።በባይዲ አለም የመጀመሪያው የባትሪ ጥቅል ቀጥታ የማቀዝቀዝ እና ቀጥተኛ የማሞቂያ ቴክኖሎጂ እና ሰፊ የሙቀት መጠን ከፍተኛ ብቃት ያለው የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ በረከት ጋር, የ 2022 Tang EV አማቂ ውጤታማነት 20% ጨምሯል, እና የአየር ማቀዝቀዣዎችን የኃይል ፍጆታ ዝቅተኛ ላይ. የሙቀት መጠኑ በ 40% ቀንሷል።ከአዲሱ የኢቪ ድራጎን ፊት ዝቅተኛ-ጎትት የፊት ፊት፣ AGS ንቁ የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ እና ባለ 21 ኢንች ዝቅተኛ-ጎትት ዊልስ እና ሌሎች የተሽከርካሪ የንፋስ መከላከያ ቅነሳ ቴክኖሎጂዎች ጋር በማጣመር የተጠቃሚዎች የጉዞ ራዲየስ ከበፊቱ ጋር ሲነፃፀር በእጅጉ ተስፋፍቷል።